BMW i5 온라인 한정 에디션 10대, 일반형보다 100만 원 비싸다

 

BMW 온라인 한정 에디션 10월 모델은 전기차 두 종입니다. i5 기반 에디션은 1억 700만 원에 10대만 나옵니다. iX 기반 에디션은 1억 2,960만 원에 30대입니다. i5 에디션 가격은 일반 i5 xDrive40 M 스포츠보다 100만 원 높고 M 스포츠 프로보다 110만 원 낮습니다.

판매 일정과 구매 방법

판매는 10월 8일 오후 3시에 시작합니다. 판매처는 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인 한 곳입니다. 두 모델 모두 전시장에서는 계약할 수 없습니다. 판매 대수는 두 차를 합쳐 40대이고 i5는 그중 10대뿐입니다.

 

이전 온라인 에디션은 BMW 샵 온라인에서 딜러사와 영업 담당자를 고르고 예약금을 내는 방식이었습니다. 출고까지의 과정은 그 담당자가 맡았습니다.

 

두 차 모두 차량 가격이 8,500만 원을 넘습니다. 2026년 전기차 구매 보조금은 8,500만 원 이상 차량에 나오지 않습니다. 표시된 가격이 그대로 실제 차량 가격이 됩니다.

i5 파이토닉 블루 에디션 사양

 

정식 이름은 BMW i5 xDrive40 M 스포츠 파이토닉 블루 에디션입니다. 전기 세단 i5에 짙은 푸른색인 파이토닉 블루 메탈릭 색을 입혔습니다. 휠은 20인치 바이컬러 블랙 그레이이고 M 스포츠 브레이크의 캘리퍼는 다크 블루입니다. 키드니 그릴 테두리에 불이 들어오는 아이코닉 글로우도 들어갑니다.

 

실내는 블랙과 아틀라스 그레이 투톤의 BMW 인디비주얼 메리노 가죽으로 꾸몄습니다. 실내 트림은 다크 오크 하이글로스이고 주요 조작부는 크리스털 글라스로 마감했습니다.

 

주행 쪽으로는 어댑티브 서스펜션 프로페셔널이 들어가고 여기에 인테그럴 액티브 스티어링이 포함됩니다. 인테그럴 액티브 스티어링은 뒷바퀴도 앞바퀴와 함께 꺾어 주는 장치입니다.

 

저속에서는 회전 반경이 줄어 주차가 쉬워집니다. 고속에서는 차선을 바꿀 때 차체가 안정됩니다. 바워스 앤 윌킨스 서라운드 사운드 시스템도 기본입니다.

 

모터는 앞뒤 차축에 하나씩 두 개를 단 사륜구동입니다. 합산 최고출력은 394마력, 최대토크는 60.1kg·m입니다. 시속 100km까지 5.4초가 걸리고 국내 인증 1회 충전 주행거리는 412km입니다.

iX 스페이스 실버 에디션 사양

 

BMW 온라인 한정 에디션의 두 번째 차는 iX xDrive45 M 스포츠 프로 스페이스 실버 에디션입니다. 전기 SUV iX에 은은한 광택의 스페이스 실버 메탈릭 색을 입히고 M 스포츠 프로 패키지를 더했습니다. 헤드램프와 리어램프 안쪽은 어둡게 처리했습니다. 캘리퍼는 빨간색이고 휠은 21인치 에어로다이내믹 멀티컬러입니다.

 

실내는 블랙과 아틀라스 그레이의 M 스포츠 인테리어입니다. 천장은 앤트러사이트 색이고 앞좌석은 마사지 기능이 있는 M 다기능 시트입니다. 조명이 들어가는 파노라마 글라스 루프 스카이라운지와 하만 카돈 서라운드 사운드 시스템이 기본입니다. 운전자 보조 장비 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널과 주차 보조 장비 파킹 어시스턴트 플러스도 들어갑니다.

 

합산 최고출력은 408마력, 최대토크는 71.4kg·m입니다. 시속 100km까지 5.1초가 걸리고 국내 인증 주행거리는 446km로 i5 에디션보다 34km 깁니다.

일반 모델과 가격 비교

기준 모델	일반 모델 가격	에디션 가격	차이	판매 대수
i5 xDrive40 M 스포츠	1억 600만 원	1억 700만 원	+100만 원	10대
iX xDrive45 M 스포츠	1억 2,680만 원	1억 2,960만 원	+280만 원	30대

일반 모델 가격은 BMW 코리아가 공개한 9월 기준 권장소비자가격입니다. 같은 가격표에서 i5 xDrive40 M 스포츠 프로는 1억 810만 원입니다. iX 에디션은 일반 가격표에 없는 M 스포츠 프로 구성입니다. 그래서 iX의 280만 원 차이에는 이 패키지와 전용 색의 가격이 함께 반영돼 있습니다.

 

i5 에디션은 이름이 M 스포츠인데 가격은 M 스포츠와 M 스포츠 프로 사이에 놓입니다. 100만 원을 더 내면 전용 외장 색과 20인치 휠, 메리노 가죽 실내가 붙습니다. 서스펜션과 오디오 구성도 에디션 사양에 들어 있습니다.

 

일반 M 스포츠에 같은 서스펜션과 오디오가 기본인지는 가격표에 적혀 있지 않습니다. 일반 M 스포츠와 에디션의 견적서를 나란히 놓아야 서스펜션과 오디오 구성을 대조할 수 있습니다.

어떤 사람에게 맞는 에디션인가

BMW 온라인 한정 에디션은 할인 상품이 아닙니다. 일반 모델과 같은 차에 전용 색과 사양을 묶은 상품입니다.

 

i5를 이미 사려고 했고 파이토닉 블루 색과 뒷바퀴 조향을 원했다면 100만 원 차이는 작은 편입니다. 반대로 색보다 구매 조건이 중요하다면 전시장에서 일반 M 스포츠 견적을 받는 쪽이 낫습니다. 일반 모델의 할인 조건과 사양을 에디션과 나란히 비교할 수 있기 때문입니다.

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