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애스턴마틴 전기차 2033년 이후로 연기, V12는 2035년까지

애스턴마틴 전기차 출시가 다시 밀렸습니다. 에이드리언 홀마크 최고경영자가 영국 자동차 매체 오토카와 한 인터뷰에서 밝힌 내용입니다. 첫 순수 전기차는 2033년 전에는 나오지 않고 2035년까지 늦어질 수 있습니다. 같은 자리에서 그는 V8과 V12 엔진을 2035년까지 계속 만든다고 했습니다.세 번째로 밀린 출시 시점애스턴마틴의 첫 전기차 출시 목표는 원래 2025년이었습니다. 이전 경영진 때 이 목표가 2027년으로 밀렸습니다. 2024년 9월 벤틀리에서 옮겨 온 홀마크는 취임 뒤 출시 목표를 2030년으로 다시 잡았습니다. 이번이 그다음 연기입니다. 홀마크는 정확한 연도를 말하지 않았습니다. "2035년일 수도, 2033년일 수도 있지만 그 3년 사이"라며 "2031년은 아니다"라고 했습니다. 그는..

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테슬라 3분기 인도 48만 6,532대, 생산보다 2만 2천 대 많았다

테슬라가 10월 2일 공개한 2026년 3분기 인도량은 48만 6,532대입니다. 같은 분기 생산량은 46만 4,391대라서 테슬라는 만든 것보다 2만 2,141대를 더 고객에게 인도했습니다. 9월 28일 기준으로 모인 주요 증권사 6곳의 전망은 42만 1,758대에서 48만 2,000대까지 갈렸는데 실제 인도량은 그중 가장 높은 전망보다도 많았습니다.3분기 생산과 인도 숫자구분모델 3와 모델 Y그 밖의 모델합계생산45만 7,387대7,004대46만 4,391대인도47만 8,237대8,295대48만 6,532대인도는 고객에게 차를 넘긴 대수이고 생산은 공장에서 나온 대수입니다. 인도량의 98% 이상이 모델 3와 모델 Y였습니다. 그 밖의 모델은 모델 S와 모델 X, 사이버트럭 등을 묶은 숫자입니다. 테슬..

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BMW i5 온라인 한정 에디션 10대, 일반형보다 100만 원 비싸다

BMW 온라인 한정 에디션 10월 모델은 전기차 두 종입니다. i5 기반 에디션은 1억 700만 원에 10대만 나옵니다. iX 기반 에디션은 1억 2,960만 원에 30대입니다. i5 에디션 가격은 일반 i5 xDrive40 M 스포츠보다 100만 원 높고 M 스포츠 프로보다 110만 원 낮습니다.판매 일정과 구매 방법판매는 10월 8일 오후 3시에 시작합니다. 판매처는 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인 한 곳입니다. 두 모델 모두 전시장에서는 계약할 수 없습니다. 판매 대수는 두 차를 합쳐 40대이고 i5는 그중 10대뿐입니다. 이전 온라인 에디션은 BMW 샵 온라인에서 딜러사와 영업 담당자를 고르고 예약금을 내는 방식이었습니다. 출고까지의 과정은 그 담당자가 맡았습니다. 두 차 모..

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국가 플러그 앤 차지, 2027년 2월부터 공공 충전기는 꽂으면 결제

플러그 앤 차지는 충전 케이블을 꽂기만 하면 차량 인증과 충전, 결제가 자동으로 끝나는 기술입니다. 기후에너지환경부와 한국환경공단, 현대차그룹이 이 기술을 나라 전체에서 쓰기 위한 국가 PnC 인증체계를 만들었습니다. 10월 1일 처음 공개됐고 공식 서비스는 2027년 2월에 시작합니다.10월 1일 시연에서 확인한 것시연회는 경기 안산시 한국전기연구원 안산분원에서 열렸습니다. 기후부가 주최하고 한국환경공단과 한국전기연구원이 함께 주관했습니다. 참석자들은 기후부가 직접 운영하는 공공 급속충전기에 여러 차를 연결했습니다. 인증과 충전 시작, 결제까지 사람 손을 거치지 않고 진행됐습니다. 시연에는 국내외 전기차 6종과 공공 급속충전기 3종이 쓰였습니다. 확인하려던 것은 호환성입니다. 자동차 회사와 충전기 제조..

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BMW X3 M50 443마력, 소프트웨어만 바꿔 45마력 올렸다

BMW X3 M50의 최고출력이 2027년형부터 398마력에서 443마력으로 오릅니다. BMW는 가을 제품 업데이트 자료에서 이번 출력 상승을 엔진 제어 소프트웨어를 다시 조정한 결과라고 설명했습니다. 엔진 부품은 바꾸지 않았습니다. 443마력은 신형 3시리즈 M350 xDrive와 같은 출력입니다. 국내에서 팔리는 모델은 2024년 11월 출시 당시 가격 9,990만 원에 398마력 사양입니다. 443마력 사양의 국내 도입 시점은 BMW코리아가 아직 발표하지 않았습니다.출력 말고 바뀐 숫자항목기존 모델2027년형엔진3.0리터 직렬 6기통 트윈터보같음최고출력398마력(미국 표기 393hp)443마력(미국 표기 437hp)최대토크59.6kg·m발표 안 됨0→100km/h4.6초발표 안 됨보조 장치48V 마..

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시빅 타입R 2027, 315마력 그대로에 열선 시트가 처음 들어갔다

2027년형 혼다 시빅 타입R은 미국에서 4년 만에 처음으로 손을 크게 본 모델입니다. 엔진 출력은 315마력(hp)으로 그대로입니다. 바뀐 곳은 앞범퍼와 서스펜션 설정, 실내 편의 사양입니다. 현행 FL5 세대 타입R에 앞좌석 열선 시트가 기본으로 들어간 것은 이번이 처음입니다. 미국 시작 가격은 배송비를 포함해 4만9,990달러로 2026년형보다 1,300달러 올랐습니다. 미국 매장에는 이달 말부터 들어갑니다.엔진과 변속기는 그대로항목2027년형엔진2.0리터 4기통 터보(K20C)최고출력315hp(319PS)최대토크42.8kg·m(420Nm)변속기6단 수동 단일구동 방식앞바퀴 굴림, 차동 제한 장치공차중량1,446kg미국 가격4만9,990달러(배송비 1,295달러 포함)출력과 토크, 변속기는 2026..

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신형 투싼, 60mm 길어지고 하이브리드 연비는 17.4km/L로 올랐다

현대자동차가 10월 1일(현지시간) 미국 뉴욕에서 5세대 신형 투싼을 세계 처음으로 공개했습니다. 국내에 들어오는 하이브리드는 시스템 최고출력 245마력에 복합연비 17.4km/L입니다. 차체 길이는 4,700mm로 기존보다 60mm 길어졌습니다. 현대차는 10월 중 국내 가격을 공개하고 판매를 시작합니다. 5세대 모델이 가장 먼저 팔리는 나라는 한국이고 북미와 유럽에는 2027년에 출시됩니다.기존보다 커진 차체항목5세대기존 대비전장4,700mm60mm 늘어남전폭1,905mm40mm 늘어남전고1,685mm20mm 늘어남휠베이스2,785mm30mm 늘어남이 수치는 북미와 한국, 호주에 파는 롱휠베이스 모델 기준입니다. 유럽에는 휠베이스가 짧은 모델이 따로 나갑니다. 앞바퀴와 뒷바퀴 사이 거리인 휠베이스가 ..

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혼다 파이널 프로모션, 어코드 하이브리드 4,590만 원까지 내렸다

혼다 파이널 프로모션은 혼다코리아가 자동차 판매를 접기 전 마지막으로 내건 10월 할인입니다. 어코드 하이브리드와 CR-V 하이브리드 2WD는 판매가에서 1,000만 원, 파일럿 블랙 에디션은 1,500만 원이 빠집니다. 공식 가격 5,590만 원인 어코드 하이브리드가 4,590만 원이 되는 조건입니다. 혼다코리아는 지난 4월 한국 자동차 판매 사업을 올해 말로 끝낸다고 발표했습니다. 이번 프로모션 이름에 '파이널'이 붙은 이유입니다.모델별 할인 뒤 가격모델공식 가격할인할인 뒤 가격재구매 고객복합연비어코드 하이브리드5,590만 원1,000만 원4,590만 원4,390만 원16.7km/LCR-V 하이브리드 2WD5,490만 원1,000만 원4,490만 원4,290만 원15.1km/L파일럿 블랙 에디션8,0..

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마이홈차저 월 7만3,500원, 연 1만km 타면 kWh당 459원

현대차와 충전 사업자 채비가 9월 30일 가정용 전기차 충전 구독 상품 마이홈차저를 내놓았습니다. 약 140만 원짜리 7kW 홈충전기를 공짜로 달아 줍니다. 대신 36개월 동안 매달 최소 300kWh어치 충전 요금을 받습니다. 요금은 kWh당 245원이라 가입자는 매달 최소 7만3,500원을 냅니다. 300kWh를 다 채우면 실제 단가가 공공 완속 충전 요금 295원보다 쌉니다. 덜 쓰면 남는 약정량까지 돈을 내니 실제 단가가 올라갑니다.가입 조건과 절차항목내용대상현대차, 제네시스 전기차 보유 고객설치 장소단독주택, 연립주택 등 전용 주차 공간지원7kW 완속 홈충전기와 기본 설치비요금kWh당 245원, 월 최소 300kWh(7만3,500원)약정 기간36개월, 끝나면 충전기 소유권 무상 이전무상 A/S설치..

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애스턴마틴 DBX GT, 727마력은 그대로 두고 승차감과 소음을 손봤다

애스턴마틴 DBX GT는 고성능 SUV DBX 라인업에 새로 들어온 모델로 편안함을 앞세웠습니다. 엔진은 지난 8월 국내에 공개된 DBX S와 같은 727마력 V8입니다. 바뀐 곳은 서스펜션 설정과 타이어, 실내 방음재, 시트입니다. 첫 인도는 올해 4분기에 시작합니다. 가격은 어느 시장에서도 아직 발표되지 않았습니다.엔진과 성능 제원항목DBX GT엔진4.0리터 V8 트윈터보최고출력727마력(미국 표기 717hp)최대토크91.8kg·m(900Nm)변속기9단 습식 클러치 자동, 사륜구동0→97km/h3.1초최고속도311km/h공차중량2,245kg브레이크카본 세라믹, 앞 420mm·뒤 390mm엔진의 터보차저에는 애스턴마틴의 하이퍼카 발할라와 같은 기술이 들어갑니다. 출력과 가속 시간, 브레이크 크기, 조향..

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BMW i3 M60, 출력은 비공개지만 469마력 i3 50보다 윗급

BMW i3 M60 xDrive는 BMW가 신형 3시리즈와 함께 공개한 전기 세단 i3의 고성능 모델입니다. i3 라인업 맨 위에 서는 첫 M 퍼포먼스 전기 세단입니다. BMW는 사진으로 외관과 실내를 다 보여 줬지만 출력과 가격은 내놓지 않았습니다. BMW가 밝힌 것은 앞뒤에 모터를 하나씩 단 사륜구동이라는 점과 i3 라인업의 꼭대기라는 위치뿐입니다. 그 아래 i3 50 xDrive가 469마력이니 M60은 그보다 높은 출력으로 나올 것으로 보입니다. 정식 공개는 2027년입니다.지금의 i3는 예전 i3와 다른 차 신형 i3의 이름은 BMW가 2013년부터 2022년까지 팔던 소형 전기 해치백 i3와 같습니다. 그러나 지금의 i3는 BMW가 새로 만든 전기차 전용 뼈대 노이어 클라쎄를 쓰는 중형 세단입..

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레인지로버 스포츠 일렉트릭 영국 가격 9만60파운드, 가속은 V8과 같다

JLR이 레인지로버 스포츠의 순수 전기 모델을 9월 30일 공개했습니다. 9월 2일 대형 레인지로버 일렉트릭을 내놓은 지 한 달이 안 돼 나온 두 번째 순수 전기 레인지로버입니다. 두 모터를 합쳐 550마력을 냅니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초로 V8 엔진 모델과 가속 시간이 같습니다. 영국에서는 주문을 받기 시작했고 시작 가격은 9만60파운드입니다. 첫 인도는 2027년 1분기입니다. 국내 출시 일정은 JLR코리아가 아직 밝히지 않았습니다.제원과 충전 성능항목수치구동앞뒤 모터 2개, 사륜구동최고출력550마력(미국 표기 542hp)최대토크86.7kg·m(850Nm)0→100km/h4.5초(다이내믹 론치 사용 시)배터리118.5kWh, 800V 구조주행거리최대 609km(유럽 WLTP 기준..

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