테크카

전체 글 (79)

아반떼 N TCR 인제 우승, 아즈코나가 드라이버 1위로 올라섰다

현대차 더 뉴 아반떼 N TCR 경주차로 출전한 팀이 2026 TCR 월드투어 5라운드에서 우승했습니다. 경기는 10월 2일부터 4일까지 강원도 인제 스피디움에서 열렸습니다. 해외 이름은 더 뉴 엘란트라 N TCR입니다. 미켈 아즈코나 선수가 결승 세 번 가운데 두 번을 이겼고 이 결과로 드라이버 순위 1위에 올랐습니다. 현대차의 올 시즌 네 번째 라운드 우승입니다.인제 라운드 결승 결과 인제 라운드는 결승을 세 번 치렀습니다. 아반떼 N TCR로 출전한 BRC 현대 N 스쿼드라 코르세 팀은 예선부터 1, 2위를 가져갔습니다. 아즈코나가 팀 동료 노버트 미첼리즈보다 0.122초 빨랐습니다. 아즈코나의 예선 1위는 올 시즌 다섯 라운드 가운데 네 번째입니다.결승날짜미켈 아즈코나노버트 미첼리즈1차10월 3일..

더 읽기

시트로엥 2CV 전기차로 부활, 목표 가격은 1만 5천 유로 아래

시트로엥 2CV가 전기차로 돌아옵니다. 시트로엥은 파리 모터쇼 무대에서 새 2CV 콘셉트카를 처음 공개합니다. 해외 매체가 전한 공개일은 10월 11일이고 모터쇼는 12일 프레스 데이를 거쳐 13~18일 일반 관람으로 열립니다. 1990년 마지막 2CV가 공장을 나온 뒤 36년 만의 복귀입니다. 시트로엥이 밝힌 목표 가격은 1만 5천 유로 미만이고 양산차는 2028년에 나올 예정입니다.2CV가 다시 나오기까지 2CV가 다시 나온다는 이야기는 수년 동안 소문으로만 돌았고 시트로엥은 그때마다 부인해 왔습니다. 그러다 2026년 5월 21일 2CV의 복귀를 공식 확인했습니다. 공개를 1주일 앞두고는 시트로엥 공식 SNS와 피에르 르클레르크 디자인 총괄의 계정에 티저 사진이 올라왔습니다. 시트로엥은 새 2CV가..

더 읽기

포르쉐 바이브 서울, 1,156마력 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 국내 첫선

포르쉐코리아의 첫 팬 축제 포르쉐 바이브 서울이 10월 4일 막을 내렸습니다. 10월 2일 프리뷰와 3~4일 일반 관람까지 사흘 동안 열렸습니다. 장소는 서울 마포구 문화비축기지였고 포르쉐 70여 대가 모였습니다. 이 자리에서 국내에 처음 공개된 차가 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭입니다. 런치 컨트롤을 쓰면 최고출력이 1,156마력까지 오릅니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데는 2.5초가 걸립니다.카이엔 터보 쿠페 일렉트릭 국내 첫 공개 카이엔 터보 쿠페 일렉트릭은 쿠페형 카이엔 일렉트릭 가운데 가장 윗급 모델입니다. 지붕선은 911의 뒤로 흘러내리는 실루엣에서 따왔습니다. 9월 30일 국내에 출시된 SUV형 카이엔 터보 일렉트릭과 쿠페형의 제원을 포르쉐 공식 제원표 기준으로 나란히 놓으면 ..

더 읽기

폭스바겐 ID.4 후속은 ID.티구안, 국내 ID.4는 아직 판매 중

폭스바겐 ID.4의 후속 모델 이름이 ID.티구안으로 정해졌습니다. 세계 최초 공개는 10월 9일이고 유럽 판매는 2027년 초에 시작합니다. 미국에서는 ID.4 생산이 4월에 끝나 남은 재고에 최대 1만 2,500달러 할인이 붙었습니다. 반면 국내에서는 2026년형 ID.4가 국고보조금 432만 원을 받고 팔리고 있습니다.숫자 대신 티구안이라는 이름 폭스바겐은 전기차에 붙이던 숫자 이름을 기존 인기 모델 이름으로 바꾸고 있습니다. 소형 전기차 ID.폴로에 이어 준중형 전기 SUV에도 티구안이라는 이름을 붙였습니다. 티구안은 20년 가까이 830만 대 넘게 생산된 폭스바겐의 간판 SUV입니다. 이름은 같아도 두 차는 다른 차입니다. ID.티구안은 전기차 전용 뼈대인 MEB 플랫폼을 쓰고 가솔린과 디젤, ..

더 읽기

벤츠 CLA 일렉트릭, 보조금 전액 기준을 맞춘 트림은 에센셜 하나

메르세데스-벤츠 CLA 일렉트릭 다섯 트림 가운데 판매가가 올해 국고보조금 전액 기준선인 5,300만 원보다 낮은 트림은 CLA 200 일렉트릭 에센셜 하나입니다. 에센셜은 5,290만 원으로 기준선보다 10만 원 낮습니다. 벤츠코리아도 보조금 기준을 고려해 이 가격을 정했다고 밝혔습니다. 사전계약은 9월 1일 시작했고 고객 인도는 4분기부터입니다.트림별 가격과 보조금 구간 올해 기후에너지환경부 기준에서 국고보조금을 전액 받는 선은 차량 기본가격 5,300만 원 미만입니다. 기본가격이 5,300만 원 이상 8,500만 원 미만인 차는 50%를 받습니다. CLA 일렉트릭 다섯 트림의 판매가를 이 기준에 놓으면 아래와 같습니다. 정확한 기준은 인증 사양별로 신고한 기본가격이라 트림별 최종 구간은 각 트림이 ..

더 읽기

아우디 A6 45 TFSI 콰트로, 40 TFSI보다 1,335만 원 더

신형 아우디 A6 가솔린 S-라인끼리 비교하면 45 TFSI 콰트로가 40 TFSI보다 1,335만 원 비쌉니다. 4월 출시 가격 기준으로 7,206만 원에서 8,541만 원으로 오릅니다. 이 차액으로 사륜구동 콰트로와 68마력이 더해집니다.6개 트림 가격과 출력 아우디코리아는 7년 만에 완전변경한 신형 A6를 2026년 4월 20일 6개 트림으로 출시했습니다. 아래 가격은 출시 당시 개별소비세 3.5% 기준입니다. 변속기는 전 트림 7단 S 트로닉입니다.트림4월 출시 가격최고출력구동복합 연비40 TFSI 컴포트6,519만 원204마력전륜10.7km/ℓ40 TFSI 어드밴스드6,764만 원204마력전륜10.7km/ℓ40 TFSI S-라인7,206만 원204마력전륜10.7km/ℓ40 TDI 콰트로 S-라인..

더 읽기

르노 7년 14만km 보증연장, 매년 공식 정비 방문이 조건이다

르노 10월 프로모션의 중심은 할인보다 보증입니다. 르노코리아는 필랑트와 2027년형 그랑 콜레오스를 사는 고객에게 신차 보증을 최대 7년 14만km까지 무상으로 늘려 줍니다. 다만 조건이 붙습니다. 출고 뒤 해마다 한 번씩 공식 서비스센터에서 점검을 받고 엔진오일을 유상으로 갈아야 이 보증이 유지됩니다.7년 14만km로 늘어나는 보증 범위 르노코리아는 이 프로그램에 '7년 14만 큼'이라는 이름을 붙였고 9월부터 시행하고 있습니다. 차체와 일반 부품의 신차 보증은 원래 3년 6만km였습니다. 엔진과 동력 전달 부품은 5년 10만km였습니다. 이 둘을 모두 최대 7년 14만km로 늘립니다.보증 항목기존 보증연장 뒤차체와 일반 부품3년 6만km7년 14만km엔진과 동력 전달 부품5년 10만km7년 14만k..

더 읽기

팰리세이드 블랙잉크, 161만 원 차이 중 디자인 몫은 38만 원

현대차 대형 SUV 2027 팰리세이드에 새로 생긴 블랙잉크 트림은 캘리그래피보다 가솔린 9인승 기준 161만 원 비쌉니다. 그런데 그 가운데 123만 원은 캘리그래피에도 옵션으로 넣을 수 있는 프리뷰 전자제어 서스펜션 묶음 가격입니다. 161만 원에서 이 묶음 가격을 빼면 38만 원이 남는데, 이 금액이 블랙잉크 전용 디자인에 붙는 차액입니다.블랙잉크와 캘리그래피 가격 차이 2027 팰리세이드는 8월 25일 출시됐고 블랙잉크는 캘리그래피를 바탕으로 한 디자인 특별 트림입니다. 현대차 가격표에서 가솔린 2.5 터보 엔진 2WD 두 트림의 가격을 나란히 놓으면 아래와 같습니다. 가격은 개별소비세 5.0% 기준입니다.구분캘리그래피블랙잉크가격 차이캘리그래피 서스펜션 옵션남는 차이9인승5,606만 원5,767만..

더 읽기

애스턴마틴 전기차 2033년 이후로 연기, V12는 2035년까지

애스턴마틴 전기차 출시가 다시 밀렸습니다. 에이드리언 홀마크 최고경영자가 영국 자동차 매체 오토카와 한 인터뷰에서 밝힌 내용입니다. 첫 순수 전기차는 2033년 전에는 나오지 않고 2035년까지 늦어질 수 있습니다. 같은 자리에서 그는 V8과 V12 엔진을 2035년까지 계속 만든다고 했습니다.세 번째로 밀린 출시 시점애스턴마틴의 첫 전기차 출시 목표는 원래 2025년이었습니다. 이전 경영진 때 이 목표가 2027년으로 밀렸습니다. 2024년 9월 벤틀리에서 옮겨 온 홀마크는 취임 뒤 출시 목표를 2030년으로 다시 잡았습니다. 이번이 그다음 연기입니다. 홀마크는 정확한 연도를 말하지 않았습니다. "2035년일 수도, 2033년일 수도 있지만 그 3년 사이"라며 "2031년은 아니다"라고 했습니다. 그는..

더 읽기

테슬라 3분기 인도 48만 6,532대, 생산보다 2만 2천 대 많았다

테슬라가 10월 2일 공개한 2026년 3분기 인도량은 48만 6,532대입니다. 같은 분기 생산량은 46만 4,391대라서 테슬라는 만든 것보다 2만 2,141대를 더 고객에게 인도했습니다. 9월 28일 기준으로 모인 주요 증권사 6곳의 전망은 42만 1,758대에서 48만 2,000대까지 갈렸는데 실제 인도량은 그중 가장 높은 전망보다도 많았습니다.3분기 생산과 인도 숫자구분모델 3와 모델 Y그 밖의 모델합계생산45만 7,387대7,004대46만 4,391대인도47만 8,237대8,295대48만 6,532대인도는 고객에게 차를 넘긴 대수이고 생산은 공장에서 나온 대수입니다. 인도량의 98% 이상이 모델 3와 모델 Y였습니다. 그 밖의 모델은 모델 S와 모델 X, 사이버트럭 등을 묶은 숫자입니다. 테슬..

더 읽기

BMW i5 온라인 한정 에디션 10대, 일반형보다 100만 원 비싸다

BMW 온라인 한정 에디션 10월 모델은 전기차 두 종입니다. i5 기반 에디션은 1억 700만 원에 10대만 나옵니다. iX 기반 에디션은 1억 2,960만 원에 30대입니다. i5 에디션 가격은 일반 i5 xDrive40 M 스포츠보다 100만 원 높고 M 스포츠 프로보다 110만 원 낮습니다.판매 일정과 구매 방법판매는 10월 8일 오후 3시에 시작합니다. 판매처는 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인 한 곳입니다. 두 모델 모두 전시장에서는 계약할 수 없습니다. 판매 대수는 두 차를 합쳐 40대이고 i5는 그중 10대뿐입니다. 이전 온라인 에디션은 BMW 샵 온라인에서 딜러사와 영업 담당자를 고르고 예약금을 내는 방식이었습니다. 출고까지의 과정은 그 담당자가 맡았습니다. 두 차 모..

더 읽기

국가 플러그 앤 차지, 2027년 2월부터 공공 충전기는 꽂으면 결제

플러그 앤 차지는 충전 케이블을 꽂기만 하면 차량 인증과 충전, 결제가 자동으로 끝나는 기술입니다. 기후에너지환경부와 한국환경공단, 현대차그룹이 이 기술을 나라 전체에서 쓰기 위한 국가 PnC 인증체계를 만들었습니다. 10월 1일 처음 공개됐고 공식 서비스는 2027년 2월에 시작합니다.10월 1일 시연에서 확인한 것시연회는 경기 안산시 한국전기연구원 안산분원에서 열렸습니다. 기후부가 주최하고 한국환경공단과 한국전기연구원이 함께 주관했습니다. 참석자들은 기후부가 직접 운영하는 공공 급속충전기에 여러 차를 연결했습니다. 인증과 충전 시작, 결제까지 사람 손을 거치지 않고 진행됐습니다. 시연에는 국내외 전기차 6종과 공공 급속충전기 3종이 쓰였습니다. 확인하려던 것은 호환성입니다. 자동차 회사와 충전기 제조..

더 읽기

Copyright © 테크카 All Rights Reserved

Designed by JB FACTORY

티스토리툴바